Les pneus hors d’usage représentent une source intéressante de caoutchouc à partir duquel il est possible de fabriquer des produits nouveaux et innovateurs.
TRACC (Tire Recycling Atlantic Canada Corporation) à Minto, au Nouveau-Brunswick, transforme les pneus usés en nouveaux produits de caoutchouc. Par exemple, l’usine fabrique des matelas pour le bétail laitier qui sont expédiés partout en Amérique du Nord et à l’étranger, des rondelles de caoutchouc utilisées dans la fabrication de matériaux d’absorption du bruit et des chocs, des bases pour les panneaux de construction routière et du paillis d’aménagement paysager.
Le recyclage des pneus au Nouveau-Brunswick : rien de plus facile!
Dans le cadre de notre programme d’intendance, il est maintenant possible pour les Néo-Brunswickois de retourner jusqu’à cinq pneus usés afin qu’ils soient recyclés. Pour ce faire, ils n’ont qu’à les déposer à n’importe quel détaillant de pneus dans la province durant les heures d’ouverture et cela, sans frais.
Les pneus acceptés sont les suivants :
On peut trouver la liste complète ici.
Veuillez prendre note que seuls les pneus retirés des jantes et exempts de boue et de débris seront acceptés.
Pour ce qui est des exploitants commerciaux ou quiconque doit recycler un nombre important de pneus (50 au minimum), veuillez communiquer avec Recycle NB au 1-888-322-8473 afin d’organiser la cueillette des pneus.
| Pneus de motocyclette et cyclomoteur | Pneu de passager et de camion léger | Pneu de camion de dimension moyenne |
|---|---|---|
| VTT | « P » - passager | Camions porte-conteneurs |
| Go-karts | « LT » - camion léger | Camion de transport |
| Voiturette de golf | « T » - temporaire (pneu de secours) | Camion tout usage |
| Remorques légères* (pneus sans la désignation « ST ») | « ST » - remorque utilitaire | Gros véhicules récréatifs |
| Motos de poche ou minimotos | Tout autre camion commercial ou autobus de poids moyen ou lourd | |
| Cyclomoteurs | Les pneus de camions commerciaux conçus pour être utilisés sur des camions et des autobus qui ont généralement un poids nominal brut de 10 000 livres ou plus, y compris les pneus poids lourds ou à base large conçus pour les applications de camion et d’autobus et les pneus des gros véhicules récréatifs qui ne portent pas la désignation « P » ou « LT » | |
| Motocyclettes | ||
| Scooters motorisés | ||
| Machines de jardin applicables (comprend les pneus pour souffleuses à neige, tracteurs de jardin, motoculteurs et autres machines semblables) |
| Pneus de motocyclette et cyclomoteur | Pneu de passager et de camion léger | Pneu de camion de dimension moyenne |
|---|---|---|
| 3,00 $ | 4,50 $ | 13,50 $ |
| VTT | « P » - passager | Camions porte-conteneurs |
| Go-karts | « LT » - camion léger | Camion de transport |
| Voiturette de golf | « T » - temporaire (pneu de secours) | Camion tout usage |
| Remorques légères* (pneus sans la désignation « ST ») | « ST » - remorque utilitaire | Gros véhicules récréatifs |
| Motos de poche ou minimotos | Tout autre camion commercial ou autobus de poids moyen ou lourd | |
| Cyclomoteurs | Les pneus de camions commerciaux conçus pour être utilisés sur des camions et des autobus qui ont généralement un poids nominal brut de 10 000 livres ou plus, y compris les pneus poids lourds ou à base large conçus pour les applications de camion et d’autobus et les pneus des gros véhicules récréatifs qui ne portent pas la désignation « P » ou « LT » | |
| Motocyclettes | ||
| Scooters motorisés | ||
| Machines de jardin applicables (comprend les pneus pour souffleuses à neige, tracteurs de jardin, motoculteurs et autres machines semblables) |
Le programme d’intendance des pneus du Nouveau-Brunswick a débuté en 1996. Le programme réachemine l’équivalent d’un million de pneus par année. TRACC (Tire Recycling Atlantic Canada corporation) à Minto, au Nouveau-Brunswick, transforme 98 % de ces pneus en nouveaux produits à base de caoutchouc.